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TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT
出版年份:暂无数据 年文章数:2473 投稿命中率: 开通期刊会员,数据随心看
出版周期:Bimonthly 自引率:17.1% 审稿周期: 开通期刊会员,数据随心看
引言怎么写?
86 1
审稿人怎么利用关键词审稿?
71 1
投稿后都不送审的, 强烈怀疑这个主编robert noland有个人感情倾向! trd上已经发表的许多同方向的论文,却说我们的论文方向不符合。 再也不会考虑这个期刊了, 希望早日进入黑名单。 拜拜
109 0
投稿6个月后给大修,花一个月时间修改,返回后1个月被拒
115 0
09/sep/2016 submit 15/sep/2016 send for review 24/oct/2106 reviews complete 22/nov/2016 invitation to revise 第一遍算是大修,三位审稿专家,第一位是内行,看的很仔细,措辞也非常犀利,一针见血,我当时的心情是崩溃的,不过确实每一条意见都很中肯,确实自己有很多细节错误,还有低级错误。第二位审稿人比较温和。第三位应该研究方向不一样,和我讨论了其他方向的问题。主编和审稿人都提了语言问题。我拖到最后半个月才开始修改,导致周期变长。 09/jan/2017 received revision 之后又变为under review,一直维持这个状态 08/apr/2017 accepted 收到email 推测每两个月是一个处理的节点。 中科院jcr大类工程技术3区,小类运输科技也是3区
98 0
审稿速度:9.0经验分享:under review 9个月没消息,已经要求撤稿。 烦
121 0
编辑很负责 从篇章布局到单词的用法 修改的相当仔细 1个月后小修 小修后一周录用
84 0
偏重的研究方向:环境科学;
452 0
偏重的研究方向
* 我的经验分享
引言怎么写?
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审稿人怎么利用关键词审稿?
71
投稿后都不送审的,
强烈怀疑这个主编robert noland有个人感情倾向!
trd上已经发表的许多同方向的论文,却说我们的论文方向不符合。
再也不会考虑这个期刊了,
希望早日进入黑名单。
拜拜
109
投稿6个月后给大修,花一个月时间修改,返回后1个月被拒
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09/sep/2016 submit
15/sep/2016 send for review
24/oct/2106 reviews complete
22/nov/2016 invitation to revise 第一遍算是大修,三位审稿专家,第一位是内行,看的很仔细,措辞也非常犀利,一针见血,我当时的心情是崩溃的,不过确实每一条意见都很中肯,确实自己有很多细节错误,还有低级错误。第二位审稿人比较温和。第三位应该研究方向不一样,和我讨论了其他方向的问题。主编和审稿人都提了语言问题。我拖到最后半个月才开始修改,导致周期变长。
09/jan/2017 received revision 之后又变为under review,一直维持这个状态
08/apr/2017 accepted 收到email
推测每两个月是一个处理的节点。
中科院jcr大类工程技术3区,小类运输科技也是3区
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审稿速度:9.0
经验分享:under review 9个月没消息,已经要求撤稿。
烦
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编辑很负责 从篇章布局到单词的用法 修改的相当仔细
1个月后小修
小修后一周录用
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偏重的研究方向:环境科学;
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